3000 mm transmissieversnellingsas rechtshand helicale spleenas hoofd aandrijving met versnellingsmaas

Beschrijving van de transmissieversnellingsas

• De basisstructuur van de as: De as van een versnellingsratas heeft een trappengebouw.verhinderen van axiale bewegingen tijdens het gebruikDe diameter van de as wordt gedifferentieerd naargelang de kracht van het door haar gedragen koppel, met grotere diameters op de hoogkoppel secties om de structurele sterkte te waarborgen.Deze aanpak vermindert tegelijkertijd het totale gewicht, waardoor een lichtgewicht ontwerp wordt bereikt.
• De belangrijkste methoden voor het aansluiten van tandwielen op de as zijn sleutelverbindingen en interferentieverbindingen.,Deze systemen zijn geschikt voor medium tot laag koppel.Interferentie fit verbindingen bereiken een strakke band door middel van afmetingsverschillen tussen de as en de boor van de tandwiel. Ze bieden een hoge verbindingssterkte en kunnen aanzienlijk koppel weerstaan en worden vaak gebruikt in transmissie systemen met een hoge belasting.
• Hulpstructuurontwerp: schachtlichamen bevatten lokaliseringsschouders en werktuigvrijheidsgroeven.het waarborgen van een correcte relatieve positie tijdens het gebruik. Werktuigvrij groeven vergemakkelijken het trekken van het werktuig tijdens het bewerken en voorkomen dat spanningen zich op het asoppervlak concentreren, waardoor de vermoeidheidshalte wordt vergroot.