Materiaal: | 18CrNiMo7 | Warmtebehandeling: | Het carbureren |
---|---|---|---|
Hardheid: | 58-62 HRC | Kwaliteitsgraad: | ISO-klasse 6-7 |
Profieltype: | cilindrisch toestel | Lange: | 515mm |
Markeren: | 18CrNiMo7 de Schacht van het transmissietoestel,Spiraalvormige het Toestelschacht van de Lattransmissie,18CrNiMo7 spiraalvormige latschacht |
18CrNiMo7 Groeveerde staaltransmissieonderdelen Versnellingsratengrond rechtshand Helicale versnellingsas
1) Kenmerken van de spiraalvormige lijnen
De helling van de tanden veroorzaakt ook een glijdend contact tussen de tanden, wat axiale krachten en warmte veroorzaakt. verminderde efficiëntie.
Deze axiale krachten spelen een belangrijke rol bij de selectie van lagers voor spiraalvormige tandwielen.
Omdat de de lagers moeten zowel radiale als axiale krachten weerstaan, spiraalvormige tandwielen vereisen stuwkracht of rollagers, die
Deze lagers zijn doorgaans groter (en duurder) dan de eenvoudige lagers die worden gebruikt bij spurspoelen.
De axiale krachten variëren in verhouding tot de grootte van de tangente van de helixhoek.
Hoewel grotere spiraalhoeken hogere snelheid bieden en een soepelere beweging, de helix hoek is meestal beperkt tot 45 graden
als gevolg van de productie van axiale krachten.
Producten | Spoorverbinding/spleen |
Op maat gemaakt | √ |
Typ van het versnellingsprofiel | Cylindrische toerusting |
VervaardigingTandenVervaardiging | Vervaardiging van tandwielen |
Tanden slijpen met tandwielen | √ |
Module (M) | Gewoon |
Aantal tanden (Z) | Gewoon |
Drukhoek (α) | 20° |
Loodhoek | 13° |
Genauigheidsgraad | ISO-klasse 6-7 |
Warmtebehandeling | Verkoeling |
Hardheid van het oppervlak | 58-62HRC |