Manufacturing Process: | Gear Milling | Tandprofiel: | met een diameter van niet meer dan 20 mm |
---|---|---|---|
Verstelprofiel: | Dubbel Spiraalvormig Toestel | Surface Treatment: | Carburizing & Quenching |
Heat Treatment: | Quenching & Tempering | Core Hardness: | 269-285HB |
Markeren: | Op maat gemaakte dubbelspirale tandwielen,Specifiek tandwielprofiel,16 Dubbele spiraalvormige tandwielen |
1) Beschrijvingen van dubbelspiraalverbindingen
Een dubbelspiraalversnelling bestaat uit twee identieke spiraalversnellingstanden die symmetrisch met tegengestelde spiraalhoeken zijn geplaatst.met een diameter van niet meer dan 20 mm,.
2) Kenmerken vanDoppelspiraalversnelling
De axiale (drijfkrachten) die door elke helix worden gegenereerd, annuleren elkaar binnen de versnellingsbak, waardoor de netto axiale belasting op de lagers wordt geëlimineerd.
3)Voordelen vanDoppelspiraalversnelling
a) Eliminatie van de stuwkracht:Tegenovergestelde spiraalhoeken produceren tegengestelde stuwkrachtreacties, waardoor askrachten intern worden geneutraliseerd zonder op lagers te vertrouwen.
b) Nul nettoaxiale belasting op lagers:Lagers ondervinden minimale asspanning, waardoor de levensduur wordt verlengd en de ontwerpcomplexiteit wordt verminderd.
c) Hoog vermogen:Dubbele tandverbinding verdeelt de belasting gelijkmatiger dan sporen of enkele spiraalvormige tandwielen, waardoor een hogere koppel/krachtoverdracht mogelijk is.
|
Vergelijking van de staalklassen | |||||
CHINA/Verenigd Koninkrijk | ISO | GOST | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |